Assurance Ducati 821 HYPERMOTARD

 

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L'histoire de Ducati 821 Hypermotard

La Ducati 821 Hypermotard est commercialisée en France à partir de mars 2013. Elle succède à la 1110 et la 796, arborant un monobras et un échappement bas unique. Sa motorisation est poussée au maximum pour figurer en haut du tableau en termes de sportivité. En effet, Ducati propose bicylindre Testastretta 11° à refroidissement liquide et un freinage soutenu par l’ABS. Le plus de la 821 est son adaptabilité grâce à sa cartographie d’injection (Sport/Turing/Urban) permettant de piloter dans toutes les situations. 

 

Fiche technique de la Ducati 821 Hypermotard 

 

Moteur 

 

Type : bicylindre 4T, refroidissement par air, simple ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 821,2 cm3
Alésage x Course : 88 x 67,5 mm
Puissance : 81 / 78 à 9250 tr/min
Transmission : 6 rapports, chaîne

 

Partie-cycle 

 

Suspension Avant : fourche hydraulique inversée diam. 43mm, débattement 170mm
Suspension Arrière : monoamotisseur entièrement réglable, débattement 150mm
Frein Avant  :  2 disques, diamètre 320 mm
Frein Arrière  : 1 disque, diamètre 245 mm
Pneu Avant : 120/70 x 17
Pneu Arrière : 180/55 x 17
Réservoir : 16 litres

 

Dimensions  

 

Longueur : 2140 mm
Empattement : 1505 mm
Poids tous pleins : 161 TPF kg
Hauteur de selle : 780 mm

 

Performances 

 

Conso moyenne : 5,8 l/100 km
Autonomie : 232 km
Vitesse maxi : 222 km/h

 

Permis éligible à la Ducati 821 Hypermotard

La Ducati 821 Hypermotard à une cylindrée de 821,2 cm³ elle est éligible au motard possédant le permis A. elle ne permet donc pas aux jeunes permis de piloter cette moto de la célèbre marque Ducati. Il faudra donc avoir un minimum d’expérience pour espérer conduire cette sportive.

 

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